Песок является компонентом любой строительной смеси и от его состава зависит как качество, к примеру, дорожной насыпи, так и качество бетонной смеси. Есть несколько разновидностей песка:
Данный песок добывается на карьере, а затем промывается в проточной воде. В результате у него снижается содержание алевритовых и суглинистых частиц, что влияет на «схватываемость» и прочность цементосодержащих растворов и бетонных смесей. Кроме того, контролируется фракция песка – на предприятии применяется только песок с размером зерна от 1,8 до 2,5 мм.
Данный вид песка промывку не проходит, поэтому его стоимость существенно меньше песка мытого (а с учетом востребованности песка и объемов его потребления, экономические показатели – одни из определяющих). Структурно карьерный песок представляет из себя смесь мелких зерен разных пород и минералов. Фракция такого песка – от 0,15 до 5 мм. Он применяется для формирования дорожной насыпи, а также на нулевом цикле производства работ (например, для отсыпки песчано-гравийной подушки). Здесь частицы глины добавляют песку пластичности, то есть, делают его с точки зрения необходимых потребительских свойств более ценным.
Его источник – карьер, где данный песок добывается открытым методом. Хотя данная разновидность песка и более насыщена алевритом и глиняными частицами, чем песок мыты, но зато он более мелкозернистый, а главное – дешевый!
